(1) Ilmakompressorin vika on: pysäytysventtiilin vaurioituminen, männänrengas kuluttavat vakavia, tuloventtiilin kappaleen vaurioita ja ilmansuodattimen tukkeutumista. Jos haluat määrittää, onko pysäytysventtiili vaurioitunut, katkaise virta vain yli 10 sekunnin kuluttua automaattisesta ilmakompressorin sammuttamisesta, käytä suurta teippipyörää, jos se voidaan kääntää helpommin viikon ajaksi. se osoittaa, että pysäytysventtiili ei ole vahingoittunut
Yleensä ilmakompressorissa automaattisen sammutuksen jälkeen pakokaasun on pysäytettävä noin 10 sekunnin kuluttua, jos se on ollut pakokaasussa, kunnes ilmakompressori alkaa uudelleen pysähtymään, on osoitettu, että pysäytysventtiili on vaurioitunut, on vaihdettava .
Kun tyhjän puristimen paine nousee hitaasti ja siihen liittyy sarja öljyilmiöitä, se osoittaa, että ilmakompressorin männänrengas on kulunut vakavasti ja että se on vaihdettava ajoissa. Kun tuloventtiili on vaurioitunut tai ilmansuodatin on tukkeutunut, se voi myös aiheuttaa ilmakompressorin paineen nousun hitaasti (mutta ketjuöljyn ilmiötä ei ole).
Tarkastettaessa kämmen voidaan sijoittaa ilmansuodattimen sisääntuloon, jos ulompaan päähän on kuumaa kaasua, se osoittaa, että tuloventtiili on vaurioitunut, on vaihdettava, jos imu on pieni, yleensä ilmansuodatin on likainen, tulee puhdistaa tai vaihtaa suodatin.
(2) Dekompressioventtiilin vika on: Paineen säätö ei ole korkea tai paineen nousu on hidasta ja niin edelleen.
Paineen säätö ei ole korkea, usein johtuen paineensäätöisestä jousimurtumisesta tai sen aiheuttamasta kalvon murtumisesta, se on vaihdettava; paine nousee hitaasti, yleensä suodattimen tukkeutumisen vuoksi, tulee poistaa puhdistuksesta.
(3) Putkilinjan vika on: putkiliitosten vuoto, letkun rikkoutuminen, lauhteen kerääntyminen ja niin edelleen.
Putkiliitos vuotaa ja letkun repeämä voi olla äänestä, jotta voidaan arvioida sivuston vuoto, se on korjattava tai vaihdettava ajoissa, jos putkilinjan kertyminen kondensaatista tulee purkaa ajoissa, jolle on tunnusomaista pohjoinen talvikondensaatti helppo jäädyttää ja tukkia kaasutiet.
(4) Paineilman käsittelykokoonpanon (kolmoiskappaleen) vika on: öljyn ja veden erottimen vika, paineensäätöventtiili ja öljysumun toimintahäiriö. Öljyn ja veden erottimen vika on jaettu, kuten suodatinpatruunan tukkeutuminen ja rikkoutuminen, purkausventtiilin joustamattomat liikkuvat osat jne.
Puhdista suodatinpatruuna aina työssä, poista öljy ja epäpuhtaudet poistolaitteessa.
Paineensäätöventtiilin vika on sama kuin edellä (2) paineenalennusventtiilin vika. Öljysumun vikailmoitus on: Ei öljypisaroita, öljykupin pohjaan saostunutta vettä, tiivistysrenkaan vaurioitumista öljykupin suussa jne. Kun öljysumu ei pudota öljyä, on tarkistettava, onko ilman sisääntuloaukon ilmavirta on alhaisempi kuin sumuvirtaus, onko vuoto, öljyn tilavuuden säätöneulaventtiili tukossa jne., jos öljykupin pohja laskeutuu kosteuteen, se on poistettava ajoissa, kun tiiviste renkaan vaurioituminen on korvattava ajoissa.
