Sivuvaihteisto on ulkoinen avoin vaihteisto, ja nopeus on pieni ja kuorma suuri, joten se on helppo saastuttaa pölystä ja lietteestä. Joka kerta ennen käynnistystä öljykannulla tulee kaataa voiteluöljyä vaihteistolle ja pölyt tulee puhdistaa kerran viikossa sen käyttöiän pidentämiseksi. Älä levitä rasvaa sivuvetovaihteisiin, sillä rasva sitoo suuria määriä hiekkaa ja pölyä, mikä nopeuttaa hammaspyörien kulumista.
Lisäksi iso hammaspyörä ja vetopyörä on kiinnitetty pulteilla, jotka on tarkastettava ja kiristettävä kerran viikossa. Käyttöketjua käytetään myös viimeisenä voimansiirron osanapieni kaivinkone. Sen voimansiirtokuorma on erittäin suuri, ja se on alttiina ajon ja jarrutuksen iskuvoimalle, joten sitä on huollettava huolellisesti.
Hiharullaketju pidentyy, kun se toimii. Tämä johtuu kulumisesta johtuvasta holkin ja rullan välisestä rakosta. Ketjun löysällä puolella, jotta öljy pääsee ketjulevyjen väliseen rakoon, ja pyyhi sitten ylimääräinen öljy pois puuvillalangalla. Älä käytä voita tai korkeaviskoosista öljyä ketjun voitelemiseen, sillä se vaurioittaa ketjua ja ketjua hiekan ja pölyn kiinnittymisen vuoksi. hammaspyörä.
Jos ketju on vakavasti tahriintunut, se tulee irrottaa ja puhdistaa bensiinillä, liottaa voiteluöljyssä puolen tunnin ajan, vetää sitten ulos ylimääräisen öljyn pyyhkimiseksi pois ja jatkaa sen lataamista autoon käyttöä varten.
Tietoa pienten kaivinkoneiden sivukäytöstä ja ketjuhuollosta jaetaan täällä, ja toivottavasti siitä on sinulle apua.
