Korkean paineen betonilinjapumppu

EP: n korkean paineen betonilinjan lyhyt esittely Pumppu

Sitä käytetään suuressa rakennuksessa pumppausbetonissa. Teho on suurempi ja se tulee moottorin tehosta. Pumppauskorkeus voi olla 300 m.

EP Korkean paineen betonilinjapumput

1. Hydraulijärjestelmä

Tämä tuote KÄYTTÄÄ kaksoispumpun, kaksoissilmukan avoimen tyyppisen hydraulijärjestelmän, pääpumpun öljypiirin ja S-venttiilin kääntööljypiirin toisistaan riippumattomana, tekee järjestelmästä yksinkertaisen, komponentin käyttöiän pidentämisen, luotettavuus on suurempi ja helpottaa vikailmoitusta ja poistaminen.

Tärkeimmät hydrauliset komponentit, joita käytetään maailmankuulussa tuotemerkissä.Tässä hydraulijärjestelmässä on myös ylivuotoventtiili, ultra korkea paine ajoittain automaattinen paine katkeaa, hälytysjärjestelmä samanaikaisesti herättää järjestelmän automaattisten positiivisten ja negatiivisten kierrosta Toiminto, nämä tehostivat huomattavasti järjestelmän luotettavuutta.

(3) kääntösylinteri KÄYTTÄÄ vakiopainepumppua öljyn toimittamiseksi, jotta sillä on täysipäiväinen käännöstoiminto, keinua voimakkaampi ja energiansäästötoiminto

(4) Kaikkia putkilinjoja käytetään kartion tiivisteenä tai tuodaan suorakulmaiseen tiivisteeseen, putkiliitoksen tiiviste on luotettava.

2. Elektroninen ohjausjärjestelmä

Betonipumpun sähköisen ohjausjärjestelmän merkittävä piirre on kehittynyt teknologia, yksinkertainen ja korkea luotettavuus.

(1) käyttämällä CAN-väyläliikennettä monien perinteisten aikareleiden tai muiden releiden sijasta kuin toisen sukupolven PLC-ohjelmointitoiminta on yksinkertaisempi ja kätevämpi. Täysin suljettu johtosarja, ystävällisempi käyttöliittymä, voimakkaampi häiriönestokyky.

(2) yli 90% sähkökomponenteista käytetään Japanin omron-yhtiössä, mitsubishi-yhtiössä ja muissa alkuperäisissä maahantuoduissa osissa komponenttien luotettavuuden varmistamiseksi.

(3) kaukosäätimen käyttö, heijastavat älykkäät tuotteet, käyttäjät toimivat helpommin.

(4) läheisyyskytkin automaattisen peruutuksen pumppaamiseen.

3. Mekaaniset järjestelmät

1) suppilo, S-venttiilin avaimen mekaaniset komponentit, kuten sen jännitystilan ohjelma saadaan käyttämällä i-deasia, jäykkyyttä, jännityskonsentraatiotilannetta, ääriviivojen elementtilaskenta, suppilon suunnittelu, S-venttiilirakenne on hyvä jäykkyys ja valmistettavuus, jotta voidaan välttää samankaltaisia tuotteita korkean tason kuljetussäiliön muodonmuutoksen ja S-venttiilin akselin rikkomisen ilmiöön.Laita markkinoille yli 2000 sarjaa, suppiloa ja S-venttiiliä ei ole koskaan ollut epänormaalia.

(2) sekoittamismekanismi, jolla on ainutlaatuinen rakenne, hydraulimoottori ja sekoituslaakeripesä täysin eristetty, vaikka sekoitustiiviste kuluttaisi vuotolietettä, ei myöskään vaikuta hydraulimoottoriin. Automaattinen eteen- ja taaksepäin pyörivä sekoitusmekanismi ja kulumista estävä terä voi tehokkaasti estää tukkeutumisen

(3) lasilevy, leikkausrengas ja muut kuluvat osat jatkuvan teknisen läpimurton jälkeen, pitkä käyttöikä, paras pumppaustila, sen käyttöikä voi nousta 70 000 neliöön.

4. Voitelujärjestelmä

Voitelujärjestelmä ottaa käyttöön patentoidulla tekniikalla varustetun keskitetyn automaattisen voitelujärjestelmän ja painesuodatin asetetaan voitelupumpun ulostuloon voitelujärjestelmän luotettavuuden varmistamiseksi.

5. Jäähdytysjärjestelmä

Suuri jäähdytin, jossa käytetään pakotettua ilmajäähdytyslaitetta, jossa on vesijäähdytteinen jäähdytin, varmista, että hydrauliikkajärjestelmä öljyn lämpötilansäädössä on alle 60 guarantee, mikä takaa, että isäntä hydraulijärjestelmä on normaalissa käyttötilassa.

6. Voimajärjestelmät

Moottori Mc07.31-50-228kw ja dachaidaoeitz bf6m1013-174kw sinotruk-alustalla Man-tekniikalla on vahva teho, erinomainen suorituskyky ja korkea luotettavuus. Varustettu PLC: n elektronisella säätökaasujärjestelmällä, automaattisella nousunopeudella, joutokäynnillä, ympäristönsuojelulla ja taloudellisella.

Tärkein erittely:

1. Maks. Lähtö: 120 m ³ / h

2.Runko: Sinotruck, Howo

3. Pumpun dieselmoottori: 228 kW + 174 kW (alustan moottorin teho + ylempi dieselmoottorin teho)

Alustan moottorimalli: Man-tekniikka, malli: MC07.31-50

Ylempi DEUTZ-malli: DEUTZ 174KW

Alustamalli: LZZ1BBNG0GW223064

4. Pääöljysylinteri Dia. × isku: Ф150 × Ф100 × 1650

5. Betonisylinteri innder Dia. × isku: Ф200 × 1650

6.250m korkean paineen syöttöputkella.

Huomautus: Pumpun teho siirtyy alustan moottorista ja ylemmästä dieselmoottorista yhdessä.

Pääasetus

1. Pääöljypumppu: REXROTH 260.

2. Hydrauliventtiiliryhmä: Saksan Rexroth tai Italia ATOS

3. Pääöljysylinterin tiivisteet: American PARKER

4. Hydraulijäähdytysjärjestelmä: Tuulijäähdytysjärjestelmä

5. Hydrauliputkisto: American ETON

6. Sähköinen ohjausjärjestelmä: CAN-BUS-ohjaus, joka on parempi kuin PLC.

7. Korkean ja matalan jännitteen kytkentälaite ipped Varustettu automaattisesti.

8. Hydrauliöljyn jäähdytysjärjestelmä: vesijäähdytys + ilmajäähdytys yhdessä, jotta hydrauliöljy toimii vaivattomasti alle 60 ℃.

Mobiilin kuorma-auton näkymät CAN BUS -ohjausjärjestelmä

Suositut Tagit: korkean paineen betonilinjapumpun toimittajat, valmistajat, hinta, myynti

EP Concrete City Pumpin pääparametri